Hydraulik druck erhöhen

Das Problem, dass in der Raststellung weniger Öl durchfliesst, habe ich auch schon bemerkt. Es hilft da nur mit der Hand nachzuhelfen oder den Hebel in Richtung Steuer zu drücken. Irgendwie haben die bei DC da keine besonders praktische Lösung gefunden. Anderseits ist es gar nicht mal sooo unpraktisch die Hebel direkt vor sich zu haben. Ein Umlegen des Steuerblocks ist im ganzen Hebelgewirr auch keine praktische Lösung. Na, mal schauen wie sonst noch mit den Hebeln gearbeitet wird. Die Lösung mit einem Gummi habe ich auch schon hinter mir. Besonders wenn der Ölstrom andersherum fliessen soll muss diese angewandt werden um den Hebel nach unten zu fixieren. Ich verstehe auch nicht, weshalb DC nur 4 Leitungen nach hinten gelegt hat beim zumindest 3 Druckleitungen und eine Rücklaufleitung. Es wäre hydraulik druck erhöhen kein grosser Akt gewesen auch die 4. Druckleitung nach hinten zu legen wegen doppelt wirkende Geräte im Kraftheber. Dies muss ich auf jedem Fall noch mal realisieren. Nach 26 Jahre hat man nun die Arbeit damit. Vor dem Steuerblock ein 3. Wegehahn zu bauen halte ich wegen des Wegfalls des Überdruckventils für eine nicht besonders gute Lösung. Auch wenn das Steuergerät des zu betreibenden Gerätes ein Überdruckventil besitzt. Traurig finde ich auch den niedrigen Druck und die niedrige Literleistung die im verbaut wurde. Damit kann ich nicht einmal eine 2,6m breite hydraulisch betriebene landwirtschaftliche Kehrmaschine betreiben - und das auf halbwegs sauberem Pflaster. Werde aber auch mal den Druckanschluss hinten nachprüfen ob es genug Öl durchlässt.